Daytona24小时耐久赛结束,LAMBORGHINIHuracanGT3





Daytona24小时耐久赛结束,LAMBORGHINIHuracanGT3第57届Daytona 24小时耐久赛于上週末 (1/26-1/27) ,在美国佛罗里达州Daytona 国际赛道登场,并见证全新LAMBORGHINI Huracan GT3 EVO驰骋这个名闻遐迩的精彩赛事。今年度,LAMBORGHINI再次在此具有历史意义的赛事荣获桂冠,为Daytona 24小时耐久赛GTD (Grand Turismo Daytona) 级别赛事写下首度蝉联冠军的崭新纪录。
Daytona24小时耐久赛结束,LAMBORGHINIHuracanGT3历史悠久的 Daytona 24小时耐久赛,是证明车辆性能、体现极限驾驭实力并能展现赛车工艺的顶尖舞台。自 1962 年起,于每年的1月底至2月间,在位于美国佛罗里达州, 全长5.73 公里的 Daytona 国际赛道举办。此次赛事,由来自奥地利的Grasser Racing Team,亦是2018 Daytona 24小时耐久赛的胜利队伍,驾驶编号11号的Huracan GT3 EVO历经24小时艰鉅的挑战,再度登上本届Daytona 24小时耐久赛GTD 级别颁奖台第一席次,车队成员包含Lamborghini原厂车手Mirko Bortolotti,以及Rolf Ineichen、Rik Breukers和Christian Engelhart。
美国东岸当地时间1月26日午后,2019年度 Daytona 24小时耐久赛于佛罗里达的Daytona国际赛道上一触即发。隶属于Grasser Racing Team 的赛车手Rolf Ineichen,驾驶编号11号的Huracan GT3 EVO ,自第五排位发车,甫一开赛即展现强大的实力与极快节奏,超越编号46号的Huracan GT3 EVO,来到第三排位,并不断向前展开炙烈追击,直到判罚暂停之前,皆以首车之姿领先群雄。Rolf Ineichen交棒队友Rik Breukers 后,一度来到第十六排位,经过一番雄斗,在赛程第七小时结束前回到前方战场,展开激烈争位战;在原厂车手Mirko Bortolotti接棒后,奋力抵御后方对手的猛烈追击,直到赛事因连夜的大雨暂停前,以毫秒之差领先,保持在排位第四。

雨后重返赛道的Mirko Bortolotti再度上演精彩车技,向上晋升至第三排位,直到第一个弯道遭遇爆胎事故,不得不重回维修区进行修复。赛程来到最后四小时,编号 11号,隶属于Grasser Racing Team,由Christian Engelhart驾驶的Huracan GT3 EVO,儘管因爆胎事故在接棒后一度落于第十一排位,最终仍展现过人的速度及绝佳驾驭技术以冠军之姿冲线。
「这是LAMBORGHINI历史上值得纪念的超凡成就,绝佳的成功要归功于所有同仁,对品牌及企业所投入的最佳服务、热忱以及杰出贡献。上一年度我们已获得令人难以置信的卓越成绩,而在2019年的开始,我们又再度为赛车运动历史开创了全新篇章!」总裁暨执行长Stefano Domenicali如是说道。
LAMBORGHINI Hurac n GT3 EVO,为Lamborghini Squadra Corse赛车运动管理部门将自主研发的Huracan GT3全方位再进化打造而成,初次登场即崭露强盛的赛场宰制力荣耀摘冠。Lamborghini Squadra Corse赛车运动管理部门自2015年成立以降,以承袭新世代超跑优异科技及性能的Hurac n 车系于各项赛事中缔造无数佳绩,此般耀眼成果在在阐明LAMBORGHINI V10 系列车款在新世代超跑的领先地位与非凡基因,无论在跑道与一般道路上皆能带来更臻极致的巅峰表现。
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